DUSTER PRO FIREMNÍ ZÁKAZNÍKY
Přeplacení 3% platí na vybrané kombinace akontace a délky. Jedná se o nabídku Dacia 103% od Mobilize Financial Services a vztahuje se pouze na podnikatele a firmy. Mobilize Financial Services je obchodní značka provozovaná společností RCI Financial Services, s.r.o. Tato nabídka je pouze indikativní, není návrhem na uzavření smlouvy a nelze z ní proto dovozovat povinnost společnosti uskutečnit jakékoli transakce.
Originální příslušenství
Originální příslušenství vám umožní přizpůsobit vůz přesně podle vašich potřeb – ať už hledáte větší komfort, praktičnost nebo odolnost. Tažné zařízení a střešní tyče vám umožní fungovat naplno, ať už jde o práci nebo osobní život. Interiérové prvky, jako jsou ochranné koberce nebo organizéry, chrání vůz a zajišťují pořádek. Díky široké nabídce výbavy si můžete svůj Duster doladit přesně tak, jak potřebujete – pro město, přírodu i rodinné výlety.
Servisní smlouvy
Zvažujete koupi nového vozu Dacia nebo ho již vlastníte? V tom případě je servisní smlouva to pravé pro vaši pohodu a klid na cestách!
Servisní smlouva vám poskytne plnou kontrolu nad výdaji na opravy a údržbu vašeho vozu a vy navíc máte jistotu, že je váš vůz servisován proškolenými techniky autorizované sítě Dacia.
Proč zvolit DUSTER
Jeho silné stránky
Prostorný a pohodlný interiér zajišťuje každodenní komfortní cestování a moderní design klade důraz na odolnost. Objevte silné stránky vozu Duster, které jsou skvělé i pro vaše podnikání.
Pohonné jednotky
Složení
- 1 spalovací motor
- 1 startér-generátor 1 samodobíjecí baterie
Provoz elektromotoru
Stejně jako generátor, přeměňuje získanou energii na elektřinu, která napájí a dobíjí baterii.
Nabíjení trakčního akumulátoru
Pouze za jízdy (prostřednictvím energie rekuperované při brzdění a zpomalování).
100% jízda na elektřinu
Nejezdí ve 100% elektrickém režimu – o pohon se stará výhradně spalovací motor.
Výhody
Elektromotor podporuje spalovací motor při akceleraci. Až 5% úspora paliva a nižší emise CO2 ve srovnání s vozem se spalovacím motorem.
Složení
- 1 spalovací motor
- 2 vysokonapěťový startér-generátor 1 samodobíjecí trakční akumulátor.
Provoz elektromotoru
První motor slouží k pohonu vozu, podporuje spalovací motor a umožňuje jeho provoz v elektrickém režimu.
Druhý motor, který pracuje jako generátor, přeměňuje získanou energii na elektřinu, která napájí a dobíjí baterii.
Nabíjení trakčního akumulátoru
Pouze za jízdy prostřednictvím energie rekuperované při brzdění a zpomalování.
100% jízda na elektřinu
V městských oblastech může dojezd dosahovat až 80 % doby jízdy na 100% elektrický pohon.
Výhody
- K dobíjení trakční baterie není třeba nic zapojovat, baterie se dobíjí za jízdy.
- Vůz vždy startuje ve 100% elektrickém režimu.
- Snížení spotřeby paliva a emisí CO2 o 15 až 20 % ve srovnání s vozem se spalovacím motorem.
Složení
- 1 spalovací motor
- 2 nádrže: jedna nádrž na benzin a jedna na LPG
Jak to funguje
Vůz startuje na benzin a poté využívá k pohonu motoru jedno z obou paliv v závislosti na množství, které je v každé nádrži k dispozici.
Kromě tohoto automatického přepínání může řidič také zvolit palivovou nádrž, která se má použít.
Dojezd
Díky dvěma odděleným palivovým nádržím mají vozy na LPG větší dojezd (přes 1 000 km) než 100% benzínové či dieselové vozy. Tato technologie není nijak omezující: nejenže je nyní snadné LPG natankovat, ale pokud je vyhrazená nádrž někdy prázdná, vůz jezdí stejně jako jakýkoli jiný benzinový vůz.
Výhody
- Výjimečný dojezd.
- LPG je zhruba o 44 % levnější než benzin a prakticky neuvolňuje žádné jemné částice.
- V průměru vypouští až o 11 % méně CO2 než benzínový motor a 13krát méně NOx než dieselový motor.
Objevujte dál
Naše síť
Najít prodejce
Najděte s námi to správné řešení
Akční nabídka financování
Nabídka na míru
Navštivte vašeho nejbližšího prodejce
