Jak se nabíjí hybrid Dacia Bigster?
Hybridní pohony nabízené u vozu Dacia Bigster jsou samodobíjecí (HEV), a proto ke svému provozu nepotřebují žádné vnější připojení (zásuvku nebo nabíjecí stanici).
Verze vybavené pohonem hybrid 155 (full hybrid) se automaticky nabíjejí pomocí energie generované spalovacím motorem nebo při zpomalování a brzdění (tzv. rekuperací).
Některé verze vozu Dacia Bigster mohou disponovat pohonnou jednotkou hybrid-G 150 4x4, která kombinuje dvoupalivový motor na LPG/benzin s elektromotorem na zadní nápravě a je určena pro jízdu na elektřinu v městských oblastech nebo pro jízdu v terénu s pohonem 4x4. Stejně jako u hybridu 155 se nabíjení provádí pomocí spalovacího motoru nebo rekuperace energie, bez externího nabíjecího zařízení.
Mild hybridní verze (mild hybrid 140 nebo mild hybrid-G 140) používají mild-hybridní systém (MHEV). Jsou vybaveny baterií, která pomáhá spalovacímu motoru a snižuje spotřebu paliva, ale tato baterie neumožňuje elektrickou jízdu. Nabíjí se také automaticky během jízdy díky rekuperaci energie.
Všechny hybridní pohonné jednotky vozu Dacia Bigster jsou samodobíjecí hybridy (HEV nebo MHEV): vůz se nikdy nezapojuje do nabíjecí stanice a během každodenního používání se nabíjí rekuperací energie nebo spalovacím motorem.
Hybridní pohony nabízené u vozu Dacia Bigster jsou samodobíjecí (HEV), a proto ke svému provozu nepotřebují žádné vnější připojení (zásuvku nebo nabíjecí stanici).
Verze vybavené pohonem hybrid 155 (full hybrid) se automaticky nabíjejí pomocí energie generované spalovacím motorem nebo při zpomalování a brzdění (tzv. rekuperací).
Některé verze vozu Dacia Bigster mohou disponovat pohonnou jednotkou hybrid-G 150 4x4, která kombinuje dvoupalivový motor na LPG/benzin s elektromotorem na zadní nápravě a je určena pro jízdu na elektřinu v městských oblastech nebo pro jízdu v terénu s pohonem 4x4. Stejně jako u hybridu 155 se nabíjení provádí pomocí spalovacího motoru nebo rekuperace energie, bez externího nabíjecího zařízení.
Mild hybridní verze (mild hybrid 140 nebo mild hybrid-G 140) používají mild-hybridní systém (MHEV). Jsou vybaveny baterií, která pomáhá spalovacímu motoru a snižuje spotřebu paliva, ale tato baterie neumožňuje elektrickou jízdu. Nabíjí se také automaticky během jízdy díky rekuperaci energie.
Všechny hybridní pohonné jednotky vozu Dacia Bigster jsou samodobíjecí hybridy (HEV nebo MHEV): vůz se nikdy nezapojuje do nabíjecí stanice a během každodenního používání se nabíjí rekuperací energie nebo spalovacím motorem.
