Jaká je kapacita baterie vozu Dacia Bigster?
Kapacita baterie vozu Dacia Bigster závisí na zvoleném pohonu, protože model využívá dva typy elektrických systémů: vysokonapěťový systém full hybrid 280 V a mild hybridní systém 48 V. Tyto baterie mají různé funkce a energetickou kapacitu.
hybrid 155 (full hybrid - HEV)
Pohonná jednotka hybrid 155 využívá lithium-iontovou trakční baterii s napětím 280 V a udávanou kapacitou 1,4 kWh. Slouží k napájení elektromotoru ve fázích elektrického pohonu a asistence.
mild hybrid 140, mild hybrid-G 140, a hybrid-G 150 4×4 (mild hybrid – MHEV a benzin/LPG dvoupalivový)
Tyto motory jsou napájeny 48V lithium-iontovou baterií s kapacitou 0,84 kWh. Tato baterie je určena pro mild hybridní systém: podporuje spalovací motor při rozjezdu a akceleraci. Nelze ji používat v plně elektrickém režimu, s výjimkou modelu hybrid-G 150 4x4, který může jezdit až 60 % času ve městě*.
Dacia Bigster nabízí baterie s různou kapacitou pro různé typy cest: vysokonapěťová baterie o kapacitě 1,4 kWh systému full hybrid je ideální pro jízdy ve městě a plně elektrickou jízdu, zatímco baterie o kapacitě 0,84 kWh a napětí 48 V u mild hybridních a dvoupalivových pohonů na benzin a LPG podporuje časté rozjezdy a zrychlování při každodenních cestách. Každá konfigurace poskytuje správnou elektrickou asistenci pro každou jízdu.
* výsledky interního testu s použitím městské (nízké) fáze WLTC (celosvětově harmonizovaný zkušební cyklus pro lehké vozy). % doby jízdy v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách (typ silnice, styl jízdy a povětrnostní podmínky).
Kapacita baterie vozu Dacia Bigster závisí na zvoleném pohonu, protože model využívá dva typy elektrických systémů: vysokonapěťový systém full hybrid 280 V a mild hybridní systém 48 V. Tyto baterie mají různé funkce a energetickou kapacitu.
hybrid 155 (full hybrid - HEV)
Pohonná jednotka hybrid 155 využívá lithium-iontovou trakční baterii s napětím 280 V a udávanou kapacitou 1,4 kWh. Slouží k napájení elektromotoru ve fázích elektrického pohonu a asistence.
mild hybrid 140, mild hybrid-G 140, a hybrid-G 150 4×4 (mild hybrid – MHEV a benzin/LPG dvoupalivový)
Tyto motory jsou napájeny 48V lithium-iontovou baterií s kapacitou 0,84 kWh. Tato baterie je určena pro mild hybridní systém: podporuje spalovací motor při rozjezdu a akceleraci. Nelze ji používat v plně elektrickém režimu, s výjimkou modelu hybrid-G 150 4x4, který může jezdit až 60 % času ve městě*.
Dacia Bigster nabízí baterie s různou kapacitou pro různé typy cest: vysokonapěťová baterie o kapacitě 1,4 kWh systému full hybrid je ideální pro jízdy ve městě a plně elektrickou jízdu, zatímco baterie o kapacitě 0,84 kWh a napětí 48 V u mild hybridních a dvoupalivových pohonů na benzin a LPG podporuje časté rozjezdy a zrychlování při každodenních cestách. Každá konfigurace poskytuje správnou elektrickou asistenci pro každou jízdu.
* výsledky interního testu s použitím městské (nízké) fáze WLTC (celosvětově harmonizovaný zkušební cyklus pro lehké vozy). % doby jízdy v závislosti na aktuálních jízdních podmínkách (typ silnice, styl jízdy a povětrnostní podmínky).
