Jak se starat o vůz Dacia Bigster?
Dacia Bigster je nutné servisovat v souladu s postupy stanovenými pro různé mild-hybridní nebo hybridní.
Servisní prohlídky se provádí při ujetí 30 000 km nebo po roce dle toho, co nastane dříve.
Zážehové pohonné jednotky mild hybrid-G 140 a mild hybrid 140 využívají spalovací motor v kombinaci s elektrickým systémem 48 V. Údržba zahrnuje obvyklé úkony spojené se zážehovým motorem, jako je výměna oleje a filtrů, kontrolu systému Stop & Start a kontrolu 48V elektrického systému integrovaného do pohonné jednotky.
Verze hybrid 155 je vybavena trakční baterií s napětím 280 V, která vyžaduje zvláštní kontrolu elektrického systému při servisu.
* Verze 4x4 vyžadují také kontrolu souvisejících součástí převodovky.
U Dacia Bigster se provádí servisní prohlídky v intervalech 30 000 km podle požadavků pohonného ústrojí: standardní úkony u benzinových motorů, speciální prohlídky u hybridních systémů 48 V nebo 280 V a specifická údržba verzí 4x4.
Dacia Bigster je nutné servisovat v souladu s postupy stanovenými pro různé mild-hybridní nebo hybridní.
Servisní prohlídky se provádí při ujetí 30 000 km nebo po roce dle toho, co nastane dříve.
Zážehové pohonné jednotky mild hybrid-G 140 a mild hybrid 140 využívají spalovací motor v kombinaci s elektrickým systémem 48 V. Údržba zahrnuje obvyklé úkony spojené se zážehovým motorem, jako je výměna oleje a filtrů, kontrolu systému Stop & Start a kontrolu 48V elektrického systému integrovaného do pohonné jednotky.
Verze hybrid 155 je vybavena trakční baterií s napětím 280 V, která vyžaduje zvláštní kontrolu elektrického systému při servisu.
* Verze 4x4 vyžadují také kontrolu souvisejících součástí převodovky.
U Dacia Bigster se provádí servisní prohlídky v intervalech 30 000 km podle požadavků pohonného ústrojí: standardní úkony u benzinových motorů, speciální prohlídky u hybridních systémů 48 V nebo 280 V a specifická údržba verzí 4x4.
