Jaký je točivý moment motoru vozu Dacia Bigster?
Točivý moment motoru vozu Dacia Bigster se liší v závislosti na typu pohonné jednotky. Každý motor má své vlastní hodnoty točivého momentu vyjádřené v newtonmetrech (Nm), které odrážejí sílu dostupnou při zrychlení ve městě i na silnici.
hybrid 155 (full hybrid - HEV)
Systém kombinuje benzinový motor a elektromotor. Maximální točivý moment je 172 Nm u spalovacího motoru a 205 Nm u elektromotoru.
mild hybrid 140 a mild hybrid-G 140 (48 V - MHEV)
Tyto pohonné jednotky využívají benzinový motor s maximálním točivým momentem 230 Nm, který je k dispozici od 2 100 ot.
hybrid-G 150 4×4 (benzín/LPG + zadní elektrický pohon)
Spalovací motor dosahuje maximálního točivého momentu 230 Nm při 4 000 otáčkách za minutu a je doplněn zadním elektromotorem, který dodává 87 Nm.
Točivý moment motoru vozu Dacia Bigster se liší v závislosti na typu pohonné jednotky. Každý motor má své vlastní hodnoty točivého momentu vyjádřené v newtonmetrech (Nm), které odrážejí sílu dostupnou při zrychlení ve městě i na silnici.
hybrid 155 (full hybrid - HEV)
Systém kombinuje benzinový motor a elektromotor. Maximální točivý moment je 172 Nm u spalovacího motoru a 205 Nm u elektromotoru.
mild hybrid 140 a mild hybrid-G 140 (48 V - MHEV)
Tyto pohonné jednotky využívají benzinový motor s maximálním točivým momentem 230 Nm, který je k dispozici od 2 100 ot.
hybrid-G 150 4×4 (benzín/LPG + zadní elektrický pohon)
Spalovací motor dosahuje maximálního točivého momentu 230 Nm při 4 000 otáčkách za minutu a je doplněn zadním elektromotorem, který dodává 87 Nm.
