Simulátory dojezdu a doby nabíjeníDacia Spring

Na dojezd elektromobilu Dacia Spring může mít vliv několik faktorů:

• Na prvním místě je váš styl jízdy. Baterie se vybíjí rychleji, když nadměrně zrychlujete nebo jedete vysokou rychlostí.
• Významnou roli hraje také terén. Jízda do kopce spotřebovává více energie, zejména při vysokých rychlostech, zatímco jízda z kopce umožňuje rekuperační brzdění, které doplňuje energii baterie a prodlužuje dojezd.
• K dalším faktorům se řadí venkovní teplota (nižší teploty snižují dojezd) a nastavení teploty v kabině.

Délka nabíjení závisí na dvou hlavních faktorech: na teplotě baterie, která je ovlivněna venkovní teplotou, a na použitém způsobu nabíjení. 

Při nižších teplotách trvá nabíjení baterie déle.

Spring lze dobíjet střídavým (AC) nebo stejnosměrným (DC)* proudem. Častější je nabíjení střídavým proudem, které umožňuje nabíjet vůz doma pomocí standardní domácí zásuvky. Je to však také nejpomalejší způsob nabíjení – z 0 % na 100 % se při proudu 10 A nabije za cca 13 hodin a se zásuvkou Green Up (pokud ji máte) za necelých 9 hodin**. Dobu nabíjení můžete optimalizovat instalací domácího wallboxu. 

Dáváte-li přednost veřejným nabíjecím stanicím, nabíjení stejnosměrným proudem vám umožní nabít váš Spring z 20 % na 80 % za pouhých 35 minut**.

_{* DC nabíjení je k dispozici pouze u verze Spring Extreme.}

_{** Skutečná doba nabíjení se může lišit v závislosti na řadě faktorů, včetně venkovní teploty a teploty baterie.}

Náklady na nabíjení závisí na následujících faktorech:    

• Vaše zeměpisná oblast (země, region atd.), jelikož ceny se mohou lišit.
• Nabíjíte-li vůz Dacia Spring doma, ceny se mohou lišit v závislosti na denní době (v některých zemích je elektřina v noci levnější) a na typu smlouvy, kterou máte uzavřenou s dodavatelem energie. 
• Používáte-li veřejné nabíjecí místo, je rychlonabíjení (DC) obvykle dražší než pomalejší nabíjení (AC).
• Výši nákladů na nabíjení vozu ovlivňuje také cenová politika provozovatele nabíjecí sítě (předplatné, platba podle spotřeby atd.).