Hybridní technologie Dacia DusterZískejte to nejlepší z obou světů, aniž byste museli měnit své zvyky!
Jak to funguje?
Hybrid kombinuje konvenční benzinový motor s elektromotorem, který plní více funkcí.
Hybrid 140
Složení
1 spalovací motor
2 elektromotory (generátor a motor)
1 samonabíjecí trakční baterie 200 V
Nabíjení baterie
Není třeba se připojovat do zásuvky, baterie se nabíjí sama za jízdy pomocí energie rekuperované při brzdění a zpomalování.
Hlavní elektromotor podporuje občasnou plně elektrickou jízdu a po zbytek času asistuje spalovacímu motoru.
Druhý motor přeměňuje získanou energii na elektřinu, která pohání a nabíjí baterii.
- Plynulé starty v plně elektrickém režimu
- Až 40% úspora paliva a nižší emise CO2 ve srovnání s ekvivalentním benzínovým motorem
- Jízda na 100% elektrický pohon při 80 % jízd ve městě
mild hybrid 130
Složení
1 spalovací motor
1 elektromotor
1 samodobíjecí baterie
Nabíjení baterie
Není třeba se připojovat do zásuvky, baterie se nabíjí sama za jízdy pomocí energie rekuperované při brzdění a zpomalování.
Spalovací motor dostává přídavný točivý moment od startéru-generátoru, když je jízda energeticky nejnáročnější, například při rozjezdech nebo akceleraci.
Pomáhá také dobíjet 48V trakční baterii.
Až 10% úspora paliva a nižší emise CO2 ve srovnání s ekvivalentním benzínovým motorem.
Porovnejte výhody obou technologií
| mild hybrid 130 | hybrid 140 | |
|---|---|---|
| Technologie | Mild hybrid | Full Hybrid |
| Snížení spotřeby paliva a emisí | až o 10 %* |
až o 40 %* |
| Jezděte 100% elektricky | Ne | Ano, od 3 do 5 km* |
| Elektrická asistence spalovacímu motoru | Ano | Ano |
| Stop & Start | Ano | Ano |
| Rekuperace elektřiny za jízdy | Ano | Ano |
| Elektrický start | Ne | Ano |
* v porovnání s ekvivalentním benzínovým motorem a v závislosti na podmínkách použití a jízdním stylu
Máte další otázky?
Na trakční akumulátor je poskytována záruka 8 let nebo 160 000 km u hybridních motorů a 3 roky (bez omezení počtu ujetých kilometrů) u mild-hybridních motorů.
Ano. Dojezd hybridního vozu je v závislosti na způsobu použití větší než u vozu se spalovacím motorem nebo elektromobilu, protože umožňuje střídat více zdrojů energie.
S mild-hybridním pohonem modelu Duster nelze jezdit v plně elektrickém režimu.
Spočívá v mírné hybridizaci vozu, kdy elektromotor pomáhá spalovacímu motoru pouze při rozjezdu a akceleraci, aby se snížila spotřeba a zvýšil výkon.
Nabízí tak flexibilnější a dynamičtější jízdu a zároveň úsporu paliva ve srovnání s ekvivalentním neelektrifikovaným benzinovým motorem.
Je to tak snadné! U baterií hybridních vozidel (full nebo mild-hybridních) nejsou potřeba žádné speciální konektory. Dobíjejí se automaticky za jízdy, když vůz brzdí nebo zpomaluje.