DACIA DUSTER « NO LIMIT »: NA STARTU NEJPRESTIŽNĚJŠÍHO ZÁVODU DO VRCHU NA SVĚTĚ
Dacia se rozhodla pokořit nejslavnější, nejtěžší a nejznámější závod do vrchu na světě, Pikes Peak International Hill Climb, který startuje 26. června v americkém Coloradu.
Dacia se tohoto závodu účastní s vozem Dacia Duster «No Limit», prototypem o výkonu 850 k vyrobeným na zakázku, za jehož volant usedne pilot Jean-Philippe Dayraut, trojnásobný vítěz rallyeTrophée Andros. Cíl je jasný a velmi ambiciózní: vybojovat vítězství.
DACIA DUSTER «NO LIMIT»: ZCELA VÝJIMEČNÝ
Dacia Duster “No
Limit” je výjimečný vůz s extrémními výkony. Jedná se o speciál, který
byl připraven na zakázku vývojovými týmy Tork Engineering (koncepce, výroba, montáž,
vývoj) a Sodemo (motor) a za podpory specialistů z Renault Sport Technologies, kteří po celou dobu realizace
projektu poskytovali své odborné kompetence a zkušenosti z oblasti automobilových závodů
a dodávají i některé díly.
Dacia Duster «No Limit» je sestrojen v souladu
s technickými parametry kategorie «Unlimited», do níž je zapsán: bez omezení výkonu
a zdvihového objemu, bez stanovení předepsané váhy, pneumatik, převodů, aerodynamických
úprav. Pod karoserií ze skelných vláken Dacia Duster «No Limit» najdeme nestandardní
a nanejvýš sofistikované součástky, mimo jiné:
- Vysoce výkonný
motor s 850 k:
Motor speciálu Dacia Duster « No Limit », sestrojený firmou Sodemo na bázi
bloku NISSAN VR 38 DETT (V6 3.8 l) značky Nissan GT-R, byl navržen s cílem maximalizovat výkonnost vozu bez
ohledu na nadmořskou výšku (start v nadmořské výšce 2 860 m / cíl 4 300 m).
-
Speciální převodovka:
Motor je spojen se speciální šestistupňovou sekvenční
převodovkou Sadev, která je schopna optimálně využít výkon motoru a řazení rychlostí
je přesné a rychlé.
- Propracovaná aerodynamika:
Aerodynamická úpravy,
použité u vozu Dacia Duster «No Limit», nejsou v soutěžích běžně povoleny. Byly předmětem speciálního
vývoje a následně proběhly ověřováním v testovacích zařízeních. Zejména
zadní křídla jsou mimořádně impozantní.
«Krotit takové monstrum v terénu i na asfaltu v rychlosti 200 km/h, to můžete zažít jen na Pikes Peak. Neznám žádnou jinou disciplínu, kde by mohl takový motor startovat.» Jean-Philippe Dayraut
